Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2015, 04:07   #448
Втянувшийся
 
Аватар для Evtanator
 
Регистрация: 26.04.2014
Адрес: Воронеж
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193-40-050
Сообщений: 242
Вес репутации: 1417 Evtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvtanator имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Признаки неисправности ШРУСа/Как проверить ШРУС

Прочитал последние пару страниц... В общем суть такова: прошил недавно эбу (М74) прошивкой сi07. После прошивки стал замечать рывки и так называемые "удары в трансмиссию" при сбросе газа. Особенно заметно на 1-2 передачах на низких скоростях по дорогам с множеством ям и ухабов. На старой прошивке такого не замечал. Ну дергает и пофиг, спишем на особенности проши. Только вот с недавних пор эти рывки и дерганья стали сопровождаться негромкими щелчками.
Полез под машину крутить, вертеть и дергать привода со шрусами. Короче в каждом шрусе есть радиальный люфт, примерно 1-1.5 мм и каждый шрус неплохо щелкает, если крутить-вертеть туда-сюда. Также покрутил друг относительно друга внутренние шрусы, дабы проверить зазор в дифференциале, даже с невывешенными колесами чувствуется люфт в 1-2 мм.
Так что из всего этого может щелкать-то на ходу? И не усугубят ли ситуацию эти дерганья и рывки на 1-2 передачах и есть ли тут вообще какая-нибудь связь? На шрусы то пофиг, а вот в коробку чего-то не очень хочется лезть.
Evtanator вне форума   Ответить с цитированием Вверх