[Silence63]

Евгений СТО, И тебе привет. У 16 кл голова больше в 2 раза, продувка цилиндров лучше ,они не такие горячие.
Многовато 97, не критично, но просто машина потупее при длительной температуре. и это чувствуется.

Я всё же не пойму почему у одних 90, хоть в пробке час, а у других,как у нас с тобой 97... У меня сейчас ещё москитка стоит, прям под решёткой радиатора вплотную к конеденсору, наврено тоже мешает,но пух, без неё опа вообще.
тут дело только в ленте. у них наверное лента без насечки, а у нас с насечкой.
У тебя кстати радиатор стоковый? скорость вентилятора наверно вторая да?
у меня то первая, и радиатор правильный.

Максимальная температура которую видел в пробке какая была?
Я сегодня вкрячил фрост на полную, ибо жарища на улице. в пробке полз час, Т дошла до 103 и включилась вторая скорость, сбило до 97,включилась первая.(так прошивка от Андрея710 работает) И так и болталась потом 97-98-99. А как только выехал на свободный участок и разогнался- упала до 93.