Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2009, 16:55   #82
Белгородская ячейка
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740->111760->Duster 2.0 4x4
Сообщений: 3,058
Записей в дневнике: 12
Вес репутации: 113 StAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для StAlexV с помощью ICQ
Ответ: Неужели Калины угоняют???

А вот еще:
Все автомобили в России предлагают промаркировать
13 мнений в блогах

Пока в законопроекте предлагается возложить обязанность по маркировке на самих автолюбителей, однако, ожидая, что такое предложение будет непопулярным, Шишкарев полагает, что можно обязать оплачивать маркировку страховые компании. Российская газета 12.02.09 18:10

Автор отмечает, что первоначально наносить обязательный защитный знак на машину автовладельцы будут добровольно, но уже с 1 января 2012 года законопроектом запрещается эксплуатация транспортных средств, не маркированных обязательным защитным кодом. REGNUM 12.02.09 16:18

В Госдуму внесен законопроект, предлагающий наносить на номера автомобилей дополнительную маркировку, чтобы защитить машины от угона. Сити-FM 12.02.09 14:23

Хотя этот же вопрос поднимали еще в 2004 году:

Автомобили будут маркировать против угонаВыпуск: 38 (1745) от 03 марта 2004 года

Суть технологии “ДатаДот” - дополнительная противоугонная маркировка автомобиля по специальной технологии, позволяющая легко идентифицировать угнанное транспортное средство и его отдельные компоненты. “”Техмашимпорт” начал создание своей базы данных, в которой будет находиться информация обо всех маркированных автомобилях на территории стран СНГ и Восточной Европы. В течение часа информация о маркированной по технологии “ДатаДот” машине будет передаваться в ГИБДД”, - говорят в компании. Маркировка включает в себя 5-10 тыс. микроточек размером 1,2 мм, которые в процессе маркировки наносятся на все основные узлы и агрегаты машины. Каждая точка содержит ПИН (персональный идентификационный номер)....
Однако, похоже, у новой технологии есть и более реальные противники. “Воспрепятствовать распространению технологии в России пытаются теневые импортеры иномарок, которые активно могут лоббировать свои интересы, вставляя палки в колеса государственной программе по борьбе с угонами, и тем самым тормозить процесс. Понятно, что при использовании технологии “ДатаДот” перебивка номеров не поможет, а контроль всех ввозимых автомобилей возрастет”, - отмечает Сергей Чуфистов из “Техмашимпорта”

Россея, мля
StAlexV вне форума   Ответить с цитированием Вверх