anatoliy563,
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5733639
В верхний патрубок врезают металическую вставку от волги, с резьбой под карбюраторный двв, датчик от 2107 с вкл-выкл 92-87град. Разгрузить датчик этот через реле.
В верхнем патрубке температура ниже немного, градуса на 3 будет выше реальное срабатывание. И в эбу ненадо лезть.
Проще способа не припомню.