[КалинаVod]

Отдельное спасибо Андрей710 за детальные ответы

На улице +35 (в тени). Все работы заняли много времени,был шанс обжечься
Пришлось долго ждать пока остынет мотор и подкапотное пространство

1) Купил CARGEN провод " - " от Гранты,315 р со скидкой.Провод на 5+!Рекомендую!Снимал АКБ и патрубок с ДМРВ на Дроссель.Зачистил пятно контакта на КПП (снял крепежное ухо) По времени ушло около 2ч на замену и зачистку всех клемм

2) Кинул дополнитульную массу на ЭБУ
Использовал провод в 4 квадрата - для саун термовлагозащищенный
Ушло 1,2 метра + пару клемм покупал обжимал.Купил бы CarGen AX-396,да нигде нет в наличии.

С доп массами было весело,напомнило замену моторчика печки) Ушло почти 6ч. Пришлось снимать впускной ресивер (пластиковый) чтобы просунуть провод в резинку где трубки кондиционера входят в салон.Заодно правда снял рампу - поменял колечки на форсунках)

Потом в позе лежа был решительный бой со шпильками масс,а так же зачисткой пятен контакта(на левой и правой шпильке)
Думал к концу всех работ спина откажет вместе с поясницей)

ИТОГ: С коробки первый раз он показал 0,996, через 5 минут уже было 1,006
Собственно поэтому и полез в массы. ДМРВ показывал 1,011-1,006.
Сейчас после всех ревизий показывает стабильно 1,01.