Цитата:
Сообщение от Mikhailv
в живую нужно посмотреть, сфоткать.
|
там скорей всего будет не совместимость на уровне сигнальных цепей, уровень напряжения с выхода датчика при одинаковом положении заслонки скорее будет разный, так как используются принципиально разные датчики. Насчет разъёма, там очевидно из схемы, что подключение привода заслонки на разных контактах. К тому же на 126 и 127 двигателях разные контроллеры используются...
Ну и для пробы, (кто рискнёт контроллером) нужно в разъёме переставить контакты согласно выше приведённой схеме, если конечно сами разъёмы физически одинаковы.