Re: ЭБУ, ЧИП-тюнинг и иммобилайзер ЛКС
AM_, должно быть 3.8.
Ты когда-нибудь ездил на карбюраторных машинах? Вот там есть ускорительный насос, в простонародье называемый "чайник". Когда нажимаешь на педаль газа, подает топливо (в инжекторных машинах тоже реализована такая система). Так вот если этот чайник забит, нажимаешь на газ и машина неприятно клюет носом.
В общем я о том, что все твои симптомы свелись к тому, что не хватает топлива. Но давление не слишком критично малое, поэтому возможно забились форсы. Меняй фильтр, сетку в баке, снова измеряй, дальше видно будет что делать.
|