[Alpinist]

Извиняюсь что встреваю в спор профи)))
На К1 стояли 175/65 r14. Шины сначала заводские кордиант, затем нокиан i3, в конце еще какой-то нокиан, вроде хакка грин. За год стабильно одно-два колеса с грыжами на газоны пускал.
Сейчас 185/55 r15. Китайский Линглонг. Всего одна грыжа, совсем мелкая. Машине 15 месяцев, пробег 35 000.
Мне кажется тут в комлексе все выигрыш даёт. Лучшая управляемость, при том же движении рулем машина "слушается" и сильнее поворачивает, соответственно лишних пары сантиметров может хватить чтобы проехать по краю ямы, а не плюхнуться в нее целиком. Более широкий профиль, даже при меньшей высоте продавить сложнее. Ну и давление можно держать повыше. Я например качаю 2.2.
И вместе все это "помогает" ловить меньше грыж.