[martynsyz]

Скорее карданчикам писец пришел, а стучат они громче всего что я слышал. Капролоные втулки решили проблему. Гайку как пятак поросячий сильно тянуть не надо, а то на трассе ехать вообще стремно будет, подруливать трудно. Гайку нужно регулировать на разобранном ЭУРе когда рулевой вал с шестерней снят, главное чтобы вал двигателя от руки прокручивался, но осевого люфта уже не было.