Цитата:
Сообщение от martynsyz
половина оборота даст тебе зазор между упором и гайкой зазор равный 0,5 шага резьбы, а это 0,75мм.
|
Это с точки зрения геометрических характеристик.
А с точки зрения самого смысла регулировки - замтны изменения?
Тогда конкретно сформулирую мысль.
))
Если пружина одна и та же, и при этом мы закручиванием рег.гайки добиваемся тугого руля при не полностью закрученной гайке, то подкладывая шайбу - смысл какой? Мы добьёмся такого же давления пружиной на упор, только при меньей степени закручивания гайки, а если будет закручивать дальше, то получим тугой руль. Смысл?
Вот я что пытаюсь уяснить.