Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2015, 11:02   #89
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2018,2019
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 + GFK11-51-XB1
Сообщений: 18,606
Вес репутации: 2147533 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

trew911, какой рисунок у твоей резины, тоже тойю смотрел, но не нашел на 14 радиус T1-R. Я вообще хочу второй летний комплект с грязевой резиной, чтоб можно было "по долинам и по взгорьям" в сырую погоду по грязи или полю не боясь передвигаться. Люблю вылазки на природу. По передней АСОМИ КомфортПРО - после установки обратил внимание на то, что при проезде высоких лежачих сместился диапазон скорости вверх на момент когда стойки стучат на отбой. Удар на отбой есть, но не такой сильный (и по уровню, и по силе) как у СААЗа. Но в принципе так и должно быть т.к. усилия на сжатие и отбой у данной стойки от АСОМИ больше, чем у стоковой от СААЗа. Пружины - бочки от Мюбеа с двумя ж. точками, родные были такие-же.

Добавлено через 1 минуту
Кстати на поворотах (только резких) меньше крен, на затяжных и на высокой скорости так же.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх