[Mega-proff]

Спасибо.
Я полгода назад боролся с проводами, свечами, лямбда-зондом, топливной промывкой инжекторов, проверкой зазоров.
Потом поставил ОпенДиаг и в течение дня нашел проблему, методом научно-тыкового изменения комбинаций проводов, свечей, и смены с 1 на 4 мест подключения проводов.
В итоге оказался модуль зажигания.

Спасибо. Сейчас посмотрел установку ГРМ. Действительно был сдвиг ГРМ на 1 зуб. Устранил.
Тянуть на низах стало лучше. Редких провалов, пока, не замечено.
Надеюсь, что редкие провалы на 4-м были связаны со сдвигом ГРМ.