[alexdmt]

2 недели назад моему калинвагену исполнилось три года. На момент покупки абсолютно полная комплектация, вплоть до подогрева переднего стекла и навигации. Пробег 58 тыс. с копейками. Обслуживался четко по регламенту у официалов. На 2,5 тысячах залил в коробку полусинтетику Mannol, стала чуть потише, но все равно воет. Также на первых 2,5-3 тысячах мелкие заводские недоработки - скрип сидений (подложил шайбы), шумел датчик температуры в салоне (лопасти вентилятора задевали за терморезистор, чуть-чуть отогнул и все). На 30 тысячах с разницей неделю заменил лампочки ближнего света (секс незабываемый, надо иметь очень тонкие, длинные и гибкие руки, придумал пару новых матов, пока заменил на 20-градусном морозе). Дальше интереснее - на 37 с копейками по гарантии заменил 3 катушки зажигания, одна умерла полностью, две были на последнем издыхании (проверяли на стенде). На 42 т. - замена термостата, заклинил в закрытом положении, хорошо, что была зима и до дилера 3 километра - доехал. 45 тыс. - замена генератора, перестал давать зарядку. Сейчас появился стук справа на ухабах или лежачих, пока не смотрел.