[_DN]

На днях поменял заводские стойки на пробеге 115000км. Стали слишком мягкие, хотя абсолютно в рабочем состоянии. Также утомили стуком на отбой на лежачих полицейских и глубоких ямах.
Поставил все 4шт СААЗ 21928 от калины-2 люкс.
Опоры анвис со смещением 12мм.
Опорные подшипники оставил старые, разобрал, смазал.
Новые рулевые наконечники. Старые ходили свободно, но не скажу что люфт был критичный.
Пружины оставил стоковые 11196 с двумя желтыми метками.
Сделал развал, кастор не трогал.
Делал своими силами. Бюджет составил 10000руб.запчасти + 600руб. развал.
Проехал на них примерно 1000км по разным дорогам.

Первое впечатление - очень мягко стала проходить мелкие неровности и стыки. По гравийке ехать намного комфортнее, нет неприятного зуда. Видимо это заслуга опор анвис.
Уменьшились крены.
Стуки на отбой на лежачих полицейских и при съезде с бордюра пропали.
Но иногда можно поймать стук на отбой при скорости 40+км/ч при проезде пологих высоких неровностей. Может у меня манера езды такая? На старых стойках такой эффект был чаще, даже на новой машине.
Неожиданно, но стал больше заметен клевок при торможении. Опоры? Стойки?
Средние неровности глотает чуть жостче, чем раньше. Дискомфорта нет.
По трассе идет также, может чуть лучше держит дорогу из-за увеличевшегося кастора. Но и на старой подвеске уверенно ехал 120-140. Балка с завода с развалом -1 градус.

В целом я ожидал большей жесткости на отбой от газомасляных амортизаторов.
В свое время ставил на приору сс20 комфорт. Они не стучали на отбой ни при каких условиях.
Еще в планах поставить стабилизатор от гранты.