Гагаринец, с этим не спорю.
Хотя стоп. Так вот тут есть немного теории:
http://www.kolesa.ru/article/chto-va...ent-2015-02-02 (мы все конечно практики и всё такое, но иногда есть смысл немного почитать)
Добавлено через 16 минут
Что-то я не понял, в посте №47 график №1 (большой) не вяжется с графиком №2 (маленьким)
На "маленьком" графике у 21127 на 2000 об/мин всего 130 н.м. момента, а на "большом" все 140 н.м. момента. и полки разные 165 vs 148 н.м.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
нет не так, а вот так:
на 2000 об/мин
CFNA(B):
28 кВт (38 л.с.)
132 н.м.
21127:
40 л.с.
140 н.м.
|
Так что может и не так :(
А вот у Соляриса:
на 2000 об/мин:
Gamma 1.6 (CVVT)
- 139 н.м. (14.2 кгс*м)
- 50 л.с.
Видим приход мощности в 1.5 раза от наличия системы CVVT
Господа, шарящие в ВАЗе, какой график для 21127 будем считать "честным"?