Цитата:
Сообщение от Андрей710
Какую именно проблему ?!
первый вариант:
Если штатная система не активирована ,то и нет смысла заморачиватсья на обходчиках .даже нет нужды его подключать к Дополнительной сигнализации .
Второй вариант:
Если штатная система активирована ,то ставиться обходчик ,внутри обходчика устанавливается чип .
Третий вариант :
Удаляется метка ИММО из Эбу .путем перезаписи Эбу .в него прописыывается чистый Епром или софт (Без ИММО зависит от типа ЭБу и софта примененяемого в конкретном ЭБу .Эти тонкости должен знать тот чиптюнер ,который будет возиться с конкретным ЭБУ уже !)
Что получаем в данном варианте .штатная система будет снимать\ставить на охрану авто(будет работать штатный брелок от авто на закрытие\открытие дверей ) ,но в запуске ДВС уже не будет принимать никакого участия штатная система ,те чип не нужен уже .запуск ДВС любым ключом ,который подойдет к данному замку зажигания . Соответственно и обходчик не нужен и чип дополнительный тоже .
Есть еще вариант .Так называемые умные обходчики .Такому обходчику нужен чип ,но только на один раз .Данный обходчик при программировании считывает метку с чипа и хранит её у себя .При запуске ДВС в режиме автозапуск ,подставляет данные в штатную систему и та ,приняв код .разрешает запуск ДВС .При запуске с ключа ,используется штатный чип в ключе .Те запуск ДВС в штатном режиме только при условии что чипы в ключах прописаны ,а в Авторежиме-данные о чипе с обходчика ,в который были прописаны индефикаторы конкретного чипа !
|
При постановке на охрану при работающем двигателе закрывается только дверь водителя так-же и при снятии, а при заглушенном двигателе все двери закрываются и открываются. Обходчика не стоит, до сторонней сигнализации был активирован иммобилайзер но установщики как я понял его из памяти стерли. Сигнализация Шерхан 5. Как сделать что-бы закрывались все двери. Калина универсал начало 2011г. люкс.