Цитата:
Сообщение от DocZ
Не дай Бог вам в -35 -40 включать фары что бы "аккумулятор прогрелся"
|
А я всегда думал, что под "прогревом" понимается "разминка" аккумулятора малым током, что бы затем он безболезненнее отдал большой, а вовсе не увеличение температуры всего электролита. Хотя прежде сам в такие морозы на "шахе" для "разминки" аккума включал только габариты, а у Калины для "разминки" может и хватает штатной нагрузки при включенном зажигании (у моей Калинки "Штат" ещё две минуты сушит\прогревает свечи).
Но главное, я вопрос хотел задать: "Неужели даже при синтетике в КПП приходится держать выжатое сцепление так долго?"
Не главное, другой вопрос: "Свечи Вы просушили заранее, а зачем предварительная продувка цилиндров- ведь ёмкости аккума расход поболе, чем от фар будет?"
В остальном:"Дело мастера боится!"
