[rol]

Ну не знаю про что вы т.к. за такой пробег должно произойти стандартное кроме замены ремня ГРМ.Под стандартом обычное дело за такой пробег это -течь радиатора отопителя или основного,опорные подшипники,датчик скорости стружкой облеплен,руливые наконечники ну можно притулить сюда термостат или вентилятор отопителя.А вот после 120 тык замок зажигания,стойки по кругу,рычаги и крабы,тормозные диски и барабаны,зтц и передние шланги ,130т.км генератор и трапеция стеклоочестителя разболтана,треснутый каталик,дф.К 150 тыкам опять рычаги и крабы,в выхлопной системе отваливаются трубы от банок.Что касается ступичных подшипников кому как повезёт у меня первый загудел на 190 тыках одини тут же рычаги и крабы,а остальные три ступичные ещё родные 204 т.км