Цитата:
Сообщение от Mihasik
21127 не хуже
|
Это не правда. Данный блок имеет поганую жёсткость к усилиям на кручение.
пруфлинк:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=270
так же в данных моторах убогая система приводов у которой при клине помпы или генератора происходит "Сталинград". Такого сегодня уже нет больше ни у кого.
т.е. говоря "не хуже" вы откровенно и неприкрыто лжёте.
Цитата:
Сообщение от Mihasik
На весте КПП РЕНО , очень четкие переключения , я ездил на такой.
У ВЕСТЫ будет ВАРИАТОР.
|
КПП Рено лучше, чем КПП ВАЗа - это правда, но увы и ах, они тоже грешат шумами. (Форум Логан вам в этом поможет) да это уже не столько "завывания", сколько "тарахтение" - но до
абсолютно бесшумной КПП Поло - увы далеко.
Вариатор я сам жду, но с ним пока всё туманно. Когда выпустят - это будет большой плюс Весты, но увы, пока он есть только в мечтах. Про него говорили, но реальной работы нет и сроков тоже нет.
Многие считают что Веста с HR16DE и JF011E будет стоить 750+ т.р.
Цитата:
Сообщение от Mihasik
Это все заткнет за пояс HDI PSA ,тянет уже с 1000 оборотов, к сожалению пыж 301 теперь не комплектуется дизелем , а только 408 . 408 дизель от 850 и ФПС ВООБЩЕ НЕ КОНКУРЕНТ.
|
Мы уже седан С-класса с polo равняем? Это конечно комплимент для Поло... А то что всегда можно накинуть +150 т.р. и получить авто лучше - это не открытие.
Смысл в том, что Веста и Поло теперь в одном ценовом поле, а разница в характеристиках и т.н. "useability" у них в космос.