Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2015, 19:08  
Бывалый
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пенза
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 219110 (2019), 11186
Сообщений: 1,335
Записей в дневнике: 46
Вес репутации: 11588 algardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутацииalgardo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Итак, промерял секундомером динамику прогрева двигателя. 8кл, грантоСОД, ОЖ Felix Carbox, залит 2014-11-04. Термовставка Gates, установлена 2015-10-24. Температура на улице -6, ясно, ветра нет. Машина стоит на месте, холостой ход, педаль газа не трогал. Вентилятор печки не включен, никакие другие потребители электроэнергии не включены. Температуру ОЖ контролировал по БК Штат X1M, время засекал секундомером на телефоне, начиная с момента запуска двигателя. Первая отсечка по достижении 0 градусов, далее каждые 5 градусов. По достижении 60 градусов открыл капот, чтобы руками потрогать шланги. Замеры остановил по достижении 90 градусов.

График делал в Excel. На графике ось абсцисс - время в минутах:секундах, ось ординат - температура. Точки соответствуют моментам отсечек - каждые 5 градусов. Подписи к точкам - время.

Хочу заметить, что, когда замеры были окончены, я включил вентилятор печки, всё-таки надо было ехать, салон надо было прогреть. И температура ОЖ довольно быстро упала с 90 до 87 градусов.
Миниатюры
динамика прогрева двигателя.PNG  
algardo вне форума   Вверх