Цитата:
Сообщение от Smitn
По Весте неплохо снял человек
|
Снял неплохо, но в авто полный лох.
Лично что я заметил - 1-е в отличии от калины и гранты тормозные трубки и топливные лежат просто в кронштейнах, как помните на калинах они были в специальных коробах.
Он объясняет преимущество задней повески - то что разнесены амортизаторы и пружины. Ну и ошибается - и на калинах и здесь все это упругая балка, а нето что он сказал - типа на старых вазах обычная балка, а тут типа волшебная задняя подвеска.
По всем правилам конструирования подвески - пружина и амортизатор должны быть как можно ближе к колесу. т.е. точке опоры. В этом смысле ВАЗовская подвеска правильнее - недаром на скоростных машинах типа Субару и других - именно так и сделано (т.е. сзади полноценная стойка). Между прочим в этом и проблема солярисов первых серий, то что пружина была слишком далеко от амортизатора и машину мотыляло на большой скорости. Потом это исправили поставив более жесткие пружины от Рио, ну а потом немного переделали балку.