Цитата:
Сообщение от Smitn
Очень странно, так как после 4000 об самый приход так как двигатель выходит на МКМ и вмоль то 6000 об крутится легко и непринужденно, даже я вный подхват ощущается.
|
Вот мне сложно говорить с такими людьми. Я сел на галант 265 ЛС V6 трех разгонов мне хватило чтоб понять что после 5000 он сдувается, так же я сразу понял почему (сраный последний катализатор) , проблему устранили и -1 сек. до сотни. В 6g75 есть MIVEC и я понимаю почему на нем есть пинок на 4500 оборотов до отсечки , а вот почему должен быть пинок у ФПС мне не ясно.
График ВСХ CFNx
Никак не могу разглядеть пинок (момент) после 4000 тыс , наверно у меня чета со зрением..
Для наглядности и сравнения приоро мотор 21126 пинок после 3000 тыс отчетливый и на 21127 еще более выраженный.
