Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2015, 13:33   #407
Новичок
 
Аватар для Кэптен
 
Регистрация: 15.11.2015
Адрес: Хабаровск
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyotf Corolla Fielder 140 NZE
Сообщений: 12
Вес репутации: 9 Кэптен не успел проявить себя
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Цитата:
Сообщение от voy@ger Посмотреть сообщение
первая калина была куплена новой, через 500 км после автосалона начала стучать то там то сям. в итоге за 77 ткм пробега была замена подвески, полный ремонт рулевой рейки с заменой рашпиля и промежуточного рулевого вала, замена термоса и штук трех крышек РБ, замена мотора печки, замена модуля зажигания, ремонт генератора на 37 ткм, замена опор двигателя, замена акб, устранение дребезга рычага КПП, колодки передние тоже были скинуты по приезду из салона это то что вспомнил. после 3 х дтп была продана без восстановления
вторая калина люкс 2012 гв. брал с рук, 1 хозяин, 41 ткм пробег на момент покупки. сейчас 75500
из поломок: лопнула втулка рулевой рейки и соотв-но заменена на новую, дребезжал рычаг кпп, после танцев с СОД - она была переделана полностью на грантовскую, ремонт генератора, замена подвески (благо бесплатно на этот раз), отгнил разъем датчика абс, замена промежуточного рулевого вала, замена блока управления эсп. расходники не считаю.
в целом картина не изменилась в плане качества и сборки. несмотря на множественные косяки - калина нравится удобством посадки (не устаю в ней на дальняке), неплохой печкой (когда исправна), обзорностью, и прежде всего хорошей геометрической проходимостью и ездой по бездорожью. про 3 калину даже не думаю
Я сейчас просто готовлю Калину к продаже, которая нам досталась по наследству. И серьезно задумывался купить себе новую Калину кросс на АМТ.
Но цена оказалась не вменяемой. и купил себе Короллу Филдер с правым рулем 2010 год, на вариаторе. Расход радует 6.3 литра. Пока она стоит передвигаюсь на Калине. Калина после ремонтов стала меня радовать, но брать новую, чтобы ее сразу делать под себя и платить невменяемые бабки...... Я отказался от Калины.
Задал вопрос производителю (АвтоВазу), и подумал, что будут ссылаться на макроэкономику.
Угадал, так и ответили, но добавили, что они ориентируются на цены конкурентов.
Да сделай они демпинговые цены и мы будем их Калины выметали, и деньги бы делали быстрее полный оборот. Понимаю, что много импортных деталей, бакс растет......... И производителям неподъемная ноша и нам неподъемные (невменяемые) цены.
Но ведь даже Рено по качеству делает машинки лучше, отъездил на Сандеро Престиж 4,5 лет, без ремонта (заменил шаровые и стойки передние) продал.
О Калине у меня двойственное впечатление. И плюсы есть и минусы.
Кэптен вне форума   Ответить с цитированием Вверх