Цитата:
Сообщение от Варвар59
например, при остановке авто акпп не переключилась с 2й на 1ю. а на 2й то тяжелее крутить гидротрансформатор. вот обороты и проседают под нагрузкой. потом акпп соображает, что надо все таки переключиться, и втыкает 1ю, и обороты выравниваются.
это предположение.
|
Не, это езда на первой передаче, точно. Я в пробках первую принудительно включаю, чтобы коробка не прыгала на вторую. Это взял за правило! Так коробке меньше вреда будет. Буду с работы прорываться на диагностику как нибудь.