Цитата:
Сообщение от ПешеХод
, ну а с кем хюндай ещё будет п...и мериться?!
|
Мы говорим о Тагазе, а не хундае. Тагаз выходит со своим брендом. Этот бренд абсолютно новый, без положительной, ну и что главное, в отличии от ВАЗа, пока без отрицательной истории. Поэтому цена должна быть ниже чем у ниссана, форда и даже того же хундая как минимум на цену их бренда. Вот возьмем тот же ниссан альмеру. Красная цена этой машине в базовой комплектации 300 т.р. (на мой взгляд абсолютный однокласник приоры), но она стоит 420 т.р. Разница же составляет 120 - это цена за бренд НИССАН. Добывался этот бренд выпуском на протяжении нескольких ДЕСЯТИЛЕТИЙ! миллионов КАЧЕСТВЕННЫХ! авто. А теперь скажите кто такое ТАГаз? Никто, поэтому и цена на машину должна быть себестоимость+еще немного чтобы окупить проект. Вот пусть ТАГаз попроизводит хотя бы 3 года свой C100 со стабильно высоким качеством но незавышеной цене. При этом выпустит за это время хотя бы 100-150 тысяч этих авто, чтобы о нем знали не только в Ростове, но и в Мурманске и Красноярске. Вот тогда да, пусть делать рестайлинг С100-2 и заявляют, что будут бороться за долю на рынке с фордом фокусом. А пока только с приорой/калиной и не более. Иначе сайбер им придет.