|
Re: УАЗ Патриот и его модификации-2
проблема грм евро-4 не уходила никуда, все также- или стучат(замена только гидронатяжителей отсрочит обрыв на 3-4 тысячи км) или уже оборвало. на евро-3 стояла однорядка, но не пластинчатая, а обычная. встречал только 2-3 обрыва такой цепи, у одной пробег был 300+ тыс.км. интересно как износ цепи определяют, если там внешне все норм....только офигенный люфт в звеньях))) и еще- двухрядка могла ездить на самых плохих натяжителях, цепь Е-4 вдруг потребовала новый. Думаю дело не в китайском натяжителе, тупо цепь пластилиновая
__________________
[B]
|