Цитата:
Сообщение от Fanat63
Значит не расскажешь?:-)
|
Cordiant Snow Cross 175/65R14: ну по 5 бальной шкале твердая 4. гул по мере обкатки стал меньше. гул равномерный не воющий как у нордмастера)) по началу сильно чувствовалась колея, как на сухом асфальте так и на обледенелом. по мере усадки шипов на сухом асфальте эта проблема стала ощущаться на много меньше. снег, каша - гребет хорошо, на горку трогался практически без пробуксовки, торможение на снегу, каше, укатанном снегу, льду очень понравилось, вгрызается лучше чем тот же НФ5 (из за того что шипы у кордиантов посажены выше чем у аналогов), зато в этом есть минус - при торможении на сухом асфальте быстрее срывается в юз и начинает работать абс. вхождение в повороты на дорогах покрытых снегом плотно укатанным с небольшой наледью - без проблем, заднюю ось не сносит, машина в общем легко контролируется просто педалью газа, без дополнительных подруливаний. насчет обледенелой колеи проблема такая же как и у сноу макса)) передок немного колбасит))
п.с. сегодня стал свидетелем лютой аварии: дорога асфальт с небольшим инеем на верху температура -4. впереди меня ехал чери тиго, на плавном повороте он начал объезжать яму небольшую ямку, в итоге занос с разворотом, удар в бак впереди едущему КАМАЗу с прицепом, от камаза отскок с разворотом и прямиком в железную опору силового провода трамвайных путей, в чери сработали обе подушки, морды нет, водиле зажало ноги, мы вытащили его, вроде жив здоров. обратил внимание на резину чери - бридж DM-V1)). это я к чему - соблюдайте скоростной режим!)