[Darkon]

Сообщение от CrazyFighter

Судя по истории Ваших постов на форуме, проблема с жером масла началась после вмешательства официалов и с маслом она никак не связана.

судя по гинетике мотора 11194 с официалами проблема жора не как не связана. Просто совпало. Я анализировал свои пробеги и другие моторы. Также мотор стучал швейкой.
Просто на моторах с федей если хочешь чтобы он масло не жрал будь добр меняй чаще. (даже убитый мотор до 5000тык нового масла обычно не расходовал).

Сообщение от CrazyFighter

Вот возмем пробег 150, при замене масла через 7,5 тыс, имеем "лишние" десять смен масла в сравнении с заменой через 15 тыс. Если менять синтетику плюс стоимость фильтров и работы получим около 25 тыс затрат. При этом оба мотора еще на капиталку не наездыт. Не окупается это, ни по деньгам ни по затратам времени.

Я не чего брать не буду Во первых я произвожу анализ чтобы знать как поступать дальше. ИМХО в моих условиях можно было даже 10тык ездить. У замененнного масла запас есть.
Дальше уже будет, как с калиной. Но к4м мотор крепче, поэтому может он и на 150тык вытянет без жора такое издевательство. Тем более для лета пробеги по трассе, должно выходить. Только зимой будет износ.
Но масло я меняю сам. Затраты времени 1ч и денег 50р. Расходы только на масло и фильтр, если брать недорогое масло то это менее 1000р с фильтром.
Т.е. лучше 2 раза по 1000р чем один раз у ОД но 2000. Мотору легче.
Лить что-то дороже Лукойла не буду.

По идее надо менять раз в 10тык и спать спокойно. Но с интервалом у ОД 15тык это неудобно. Поэтому и меняю пока раз в 7,5тык