|
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Обе катушки я прозванивал в пятницу. Спецы по электронике (не авто) говорят, что межвитковое замыкание мультиметром не выявить, только полное КЗ. При том, что межвитковое КЗ критически влияет на работу катушки в худшую сторону.
Слева родная, справа Бош. Измеряется одна высоковольтная вторичная обмотка. Сопротивление второй ВВ обмотки равно первой.
Сейчас съездил на обед на машине - цилиндры не отключались (ошибки сбросил утром). Отсюда вывод - тупит на горячую.
|