Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2016, 03:30   #613
Московская ячейка
 
Аватар для trol
 
Регистрация: 20.08.2006
Адрес: Москва
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2101
Сообщений: 1,412
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 528831 trol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для trol с помощью MSN
Re: Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina-1

Цитата:
Сообщение от cevals Посмотреть сообщение
Блин, а я снимал клемму с АКБ минусовую. масса КомфортЛина подключена на болт к кузову. Какие могут быть последствия? ...
Да, есть такая проблемка, было несколько случаев в начале тестирования, там микроконтроллер умирал по входам/выходам, т.к. как разница потенциалов превышает мах.допустимую по даташиту(без массы "косвенно" питание попадает на входы/выходы ,внутренний стабилизатор 5В, 12-5=7В на входах/выходах что недопутимо), потому прописано "жирным" - сначала масса(надежно!!!), потом +12В, потом все остальное, и никак иначе...возможно в этом и кроется причина.
Хм...я всегда сначала + от АКБ снимаю, клемма ближе да и удобнее...имхо(о комфортлине даже не думал)...
ЗЫ: могу чота напутать, но кажется было так, во всяком случае проблема была при пропадании массы и ее никто не "исправлял" на "железном" уровне, да и как ?
...достучись до Glooom-a.
.
__________________

ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

trol вне форума   Ответить с цитированием Вверх