|
Re: Штатный круиз–контроль
scmaster, В аттаче два графика - порог отключения кондиционера по процентам открытия заслонки. Первый для GR15, второй для GKB2. Наглядно видно что в GKB2 подняли порог на низах возле холостых, зато снизили его на верхах. В GR15 график вообще заканчивается 2000об,
|