|
Ответ: Ресурс Калины
Все очень просто. За марку приходится переплачивать, т.е. "качество" + "цена за марку" = удорожание на ино. Поэтому рост качества никогда не адекватен росту цен.
У ино идет удешевление производства и потому уже нет ТОГО японского или немецкого качества, что было в 90-ые или раньше.
Сейчас и Ауди с Лексусами ломаются. Гораздо реже ломаются, но не на столько реже на сколько цена больше Калины...
Вот у знакомых: у одного Ауди А6 меньше 10 лет - накрылсь коробка автомат. У другого БМВ - проблемы с двигателем были...
Вот тут обидно - такие деньги уплачены за авто, а они сломались: ремонт далеко не дешевый и по времени не быстрый (время на заказ запчастей и на сам ремонт).
Да, машины доргие, ломались ОЧЕНЬ редко, но все же ломаются.
А наши машины ломаются чаще, но и стоят на порядки меньше. Да и не так уж часто они ломаются, хотя бывает что с завода ломатся начинает. Все же качество не такое стабильное - потому и дешевле.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт. 
А потом совсем сбрендил и купил Субаря. 
|