Цитата:
Сообщение от Nerio
А насчёт чего тогда думать то?) Ремень ГРМ не менял ни разу со дня покупки (пробег 36т км)
|
Датчик фазы - как датчик Холла на Самарах. Принцип действия одинаков. Если датчик исправен (с рабочей машины), разъём не окислился, проводка исправна, то остаётся одно, запрессованный в распредвал штифт вывалился
. В руководстве по диагностике и ремонту сказано, что "при возникновении неисправности цепей или самого датчика фаз контролёр заносит в свою память её код и включает сигнализатор". На этот датчик есть 4 кода ошибок и все обозначают разное. Сам говоришь, код ошибки - неисправность датчика.
