|
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки
а вот загадка.
поставил новый трос. отрегулировал 27 мм. завожу - передачи невозможно включить. первая половина хода педали очень легкая, как свободный ход. прогнал регулировочную гайку по крайним положениям - толку нет. вернул заводской, езжу со звенящей педалью.
сам трос ДААЗ, визуально очень качественный, никаких видимых конструктивных различий со старым, автомат натяжения в руках работает. храповик и хватает, и отпускает. на машине - проблема.
в чем может быть дело, куда смотреть?
|