у меня две машины обе в эксплуатации на одной катколлектор грантовский и впуск на другой старый обычный катколлектор и впуск круглый. тема про то что мотор е-газ с грантовским впуском и выпуском и тяжелой поршневой кушает больше чем старый мотор 11183 со старым кат коллектором и датчиком фаз и тросиком.
ситуация эта противоречит утверждениям официальным что е-газ евро 4 экономит топливо по сравнением с евро-3. Пример два одинаковых абсолютно мотора. В дальнейшем конечно на гранте все исправили.. облегчили поршневую уменьшив тем ресурс мотора но топлива стало кушать меньше.
