[d.dmitry]

КалинаVod, Ну это не только мои ощущения, так и большинство описывает разгон на 1.6 8кл.
Я владел калиной 1.4л 16кл, там с 3500 об прям самый сок(как и приородвижок), чем дальше крутишь -тем резче набор оборотов.
И тогда же дал знакомый калину с 183 движком (тросиковый газ) попробовать разгон до 100кмч, и на ней после 16клап явно видно что на 3й передаче на 85-90кмч движок затупляется - обороты очень вяло растут и надо 4ю включать. На 16клап 1.4л на 3й до 110 движок ввинчивается без затупа.
Обе машины с катализаторами и исправные были.
Это общепризнаный факт в сравнении 8кл и 16кл (по 1.6л вазам темы-сравнения читал)

Добавлено через 8 минут
Но опять повторю, ставил разрезную шестерню на свою 16клап 1.4л, зараннял впускной распредвал на 7-8мм от сток метки, получался движок тянущий с низов на 30% лучше, но верха затуплялись в районе 4300об - медленный набор оборотов начинался.
Т.Е. и 16кап можно трактором тянущим на низах сделать, но верха будут схожи с 8кл.
Я вернул потом сток шестерню впуска, больше нравится широкий диапазон лёгкого кручения оборотов.
На 8кл сделать позднение распредвала для высоких об. возможности не имел, но интересно какой результат получился бы.