|
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 13
срезало зубья на ремне.
с неделю назад появилось негромкое цоконье со стороны ГРМ. сегодня снял кожух - на защите лежит зуб. прокрутил ремень, нашел место, где нет двух, еще один оторвал сам - еле держался.
скинул ремень. ролики крутятся, натяжной работает, помпа крутится, метки были на месте, т.е. перескока не было. никаких дефектов не нашел. ремень заводской. 1,4 16V
смотрю вот теперь на всё это и что со всем этим делать? ремень, понятно, надо новый. а остальное? и главное, в чём причина была?
|