[lecha]

стабилизатор 2190 отличается от 1118
кроме основного отличия ( 2190 снизу резонатора , а 1118 сверху ) есть ещё несколько мелких
скобы крепления к кузову не совпадают по шпилькам - их надо слегка поворачивать
( на всякий случай увеличил круглым напильником отверстия в скобах )
загиб под стойки стаба меньше выступает вперёд - раньше яйца как бы выходили над рычагом , сейчас стоят ровно с небольшим наклоном в обратную от рычага сторону
крепление стойки к рычагу с родным стабом было под прямым углом , сейчас чтоб вставить болт надо с усилием разворачивать "яйцо"
маловероятно что попался брак - сравнивал стабы с другими такими же , отличия те же
есть мысль что на гранте и К2 изменено расположение шпилек крепления стабилизатора ( чуть вперёд по ходу авто и под слегка другим углом )
кроме всего этого новый стаб упёрся в резонатор из-за очень неправильного паука )) поменял на более подходящий так как давно собирался , да руки не доходили ( сейчас выхлопная не торчит вниз как раньше )
приход от более толстого стаба конечно есть , но не сказал бы "Вау"
если б не угораздило на замену задней балки 21928 , то скорее всего и со стабом от гранты не связывался бы ))
\ фото не получились из-за плохого освещения \