[КалинаVod]

!ВСЕМ ПРИВЕТ! => !!НУЖЕН СРОЧНЫЙ СОВЕТ ПО ВАЛУ НУЖДИНА 10,42 И ЕГО ПРОШИВКЕ И РЕГУЛИРОВКЕ!!

Поставил вал 10,42 Нуждина в пятницу 19 августа,отрегулировали клапана,выставили метки.Мотор работал неровно,была небольшая минимальная детонация иногда на холостых,раз 5 крутили шестеренку,нашли оптимальный режим.Стал более менее-ровно работать.Динамика на ходу хорошая,расход средний около 10л.Прошивка на тот момент была от Starpower Evro-2,катализатора у меня нет стоит вставка 4-2-1 от СТТ,дальше впуск-выпуск родной,мотор 11183,педаль газа механичкая,тяжелая поршневая заводская.

Сегодня поехал прошиваться прошивкой для вала 10,42.Прошивкой поделился хороший человек с нашего форума с аналогичной машины(не его машины,а знакомого товарища).После прошивки машина упорно не хотела заводиться,с 3 попытки кое как завелась,мотор колбасило на холостых.Появилась ошибка 0480 обрыв цепи вентилятора,вентиляторы оба работают нормально,видать там распиновка другая какая то была на той машине.Не критично.Сделали сбро адаптации мозгов (обнулили так сказать) Поехал кататься,при переключении передач идет провал холостых оборотов от 200 до 400,аж ручку КПП колбасит и мотор ощутимо даже на ходу,проехал 5км,поставил машину открыл капот,мотор стал работать ровнее.Видать мозги начали адаптироваться.Они как долго адаптируются по времени и пробегу полностью?

Расход литров в час на старой прошивке был 1,00-1,15,на этой 1,15-1,35
Нероавномерность вращения коленвала на старой прошивке была около нуля до единички,на этой прошивке 2-3,5 (не знаю градуса или %,в чем измеряется)

Мастер что прошивал сказал сегодня катайся,настраивайся ол,если что завтра бесплатно верну старую прошивку.Если позже снова платить 600р (прошивался сегодня за 600р)

Не знаю что делать и как быть,работаю в такси...Расход бензина важен...
На этом валу 10.42 надо фазы выставлять с помощью микрометра при снятой клапанной крышке?!Или хватит "кручения" разрезной шестерни?Микрометра у меня нет.

Есть ноутбук с OpenDiag,попробую по нему найти оптимальный режим регулируя разрезную шестерню,если получится конечно!Какие параметры смотреть,расход литров в час и неравномероность вращения коленвала?Или еще что то?

Из-за чего может быть провал при переключении передач?РХХ стоит новый-Кострома,оригинал,ему меньше месяца.

P.S: Если честно,ну никак не ожидал что хуже станет.Думал прошивка выправит неровный холостой и буду ездить улыбаться...Жду ваши советы и мнения...Возвращаться на сток вал не буду.Надо решить как настроить мотор,и если не получится возвращаться ли на прошлую прошивку от StarPower.В планах через неделю поставить ресивер на впуск от Е-Газ с помощью переходных пластин,и под вопросом установка 52мм дросельной заслонки (сейчас стоит 46мм)