Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Вот удивительно, хитрую опору задней стойки изобретали явно с целью уменьшения шума (от качения колес, от работы подвески), а в итоге задняя подвеска Логана/Ларгуса/Хрея с обычными бубликами работает тише.
|
Удивляться не нужно, со всеми косяки бывают, тем более у ВАЗа, здесь налицо прямой инженерный просчёт, в общем хотели как лучше получилось как всегда. Важно другое их желание и возможность всё это по быстрому устранить, а не шайбы в подвеску пихать как в колхозной мастерской.