Цвет Калина.
Как известно у многих концевик капота не дотягивается до положения "выкл" и штатная сигналка указывает нам на то, что не всё закрыто бибиканьем.
Решил исправить.
Временно решил наколхозить на капот в место соприкосновения с концевиком несколько слоев толстого двустороннего скотча.
Решил протереть, чтоб обезжирить. Кроме ацетона ничего не нашлось на данный момент.
И каков был мой шок, что на ветоши осталась краска!!!
Хорошо протер там, где не видно.
Это что? ЛКП такое слабое? Или я дебил и ацетоном краску нельзя эту протирать?
И вообще что скажете про качество ЛКП?