[www-shurik]

Я промыл промывкой. Потом сменил фильтр и залил 2л миниралки лукойл и 0,5л лукойл п.синтетику из купленной на замену 4л канистры (по допускам минералка эта не пригоден для повседневной езды, результат его работы на драйв2 довольно печально выглядел). Поэтому ограничился просто работой до полного прогрева ДВС и я слил эту смесь (2л миниралки и 0,5л синтетики просто + остатки промывочного масла). Всё же слилось опять с чернотой, немного (такое коричневое масло).

Потом опять сменил (второй фильтр) и уже из остатков 3,5л в канистре залил 3л п.с лукойл (это на 7500 км) - тогда ездил на нём (это по макс на МКПП). Дак я на щупе масло не мог разглядеть - оно просто девственно чистое было. Сейчас залил синтетику лукойл.

Я так понял большая часть грязи ушла с промывкой. Но часть грязи ещё была после первой заливки масла (2,5л по min), заодно остатки промывки я отмыл. Ну и чтобы в фильтре не оставлять его тоже поменял.

Раньше на классику в РЭ промывка ДВС регламентирована была на 30 000 км, а смена масла на 10 000 км. Сейчас со сменой масла на 15 000 км про промывку лучше вообще молчать(в РЭ), когда все за экологию борются регламентировать 1 млн авто за 5 минут работы слить 4 млн литров масла не экологично! Даже со скидкой, что раньше масло было не такое долгое, картерные грязи и всякие отходы создавали не меньше проблем. ИМХО мыть раз 30-50 ккм думаю всё же стоит.


По финансам я за промывку роснефть отдал около 300 руб примерно, 2л миниралки около 280руб за 2л, 4л п.синтетики лукойл 800 руб и два фильтра Салют по 150руб = итого 1680 руб вышло с двойной промывкой.

Я сам не сторонник оставлять 100-300 грамм промывки с новым маслом.
и поэтому был доволен сколько грязи слилось, это же как стайлинг - может для ДВС бы и просто промывки одной хватило и 1го фильтра, но удовольствия результатом такой процесс бы не принёс)))
Никто же не моёт свой авто с наружи абы как, часто каждое пятнышко стирают, хотя через день уже и результат такой кропотливой работы не видно. Так и с мотором, хочется залить масло и не видеть даже намёка на грязь, а потом уж пусть пачкается. Чтобы между заменой масла я мог увидеть, что там всё чисто. Буду регулировать клапана на 50000 км весной, погляжу чисто ли там под клапанной.