|
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2
Да я вот всё думаю может или нет сточенный край у этих шайб всё таки на шум влиять. Т.е. вся дискуссия о том, что кулачок не может края шайбы касаться в принципе и смысла край под скос стачивать на шайбах нет.
Это надо реально на ДВС смотреть. Так не понятно всё ровно. Мне почему то кажется чуть чуть он по краю углами проходит, а износ - это доказательство, что он там проходит где то рядом. Хотя опять же скользит и вроде какая разница.
|