Цитата:
Сообщение от Satyr
Там намного проще механическая часть, но намного сложнее управляющая.
|
а чем она сложнее, если не рассматривать софт? Двигаются вилки и сцепления. В современных гидравлических многоступках куча поршней, тормозов, сальников, планетарки и пр.
Цитата:
|
По сути мокра ДСГ - это 2 ручных 4-ступ коробки и 2 муфты подключения полного привода концентрически засунутые одна в другую и собранные в 1 корпусе. С навешенным на вилки выбора передач гидроприводами и парой десятков датчиков -)
|
во всяком случае с моноприводом механическая часть выглядит достаточно просто.