Ну уж с труселями вы перегибаете.
Так только дальнобойщики ездят, и то, наверно, в каких-нибудь Сканиях. В наших машинах кругом дыры, щели, сквозняк... В сильный мороз получится в ноги жарит а в плечо дует.
У меня штатная система, без изменений (только клапан в крышке РБ - VAG). До -10 всё устраивает. После стоянки печка побулькает побулькает да перестаёт. Но в сильные морозы холодно, приходится даже пользоваться рециркуляцией. Посоветуйте, что лучше, переделать как в гранте или поставить эл. помпу?