[oleg784]

Пока не знал о данной фирменной особенности не обращал внимание на нее(имею ввиду вибрацию на 2000 об.) После стал замечать ее именно в районе 2000 об, но она была слабо выражена и чувствовалась только на водительском сидении.....после снятия тяги сколько не прислушиваюсь к своим ощущениям ее нет и в машине стало потише....теоретически я думаю суть регулирования будет сводиться, по моему, к обеспечению хорошего демпфирующего эффекта в соединении реактивной тяги с двигателем, то есть улучшить данное соединение переборкой и установкой дополнительных резиновых шайб или прокладок....хотя если езда без тяги напрягать не будет я, пожалуй, остановлюсь на варианте без тяги...