Тема: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 13
Показать сообщение отдельно
Старый 05.01.2017, 13:08   #1
Липецкая ячейка
 
Аватар для Aleksandr48
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Липецкая область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 2 21927
Сообщений: 3,447
Записей в дневнике: 17
Вес репутации: 11573 Aleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksandr48 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 13
Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
2RS- ограничено для высокоскоростных применений, т.к. пыльник имеет контакт с вращающейся поверхностью и трется об нее
Во блин, а я и не заморачивался этим, да и не я один, ставили и все.
__________________
Aleksandr48 вне форума   Вверх