[Tav78]

В связи с образование пробки в СОД, скорее всего из за обмерзания пробки бачка, и мельком познакомившись с указанной темой, решил заморочиться с переделкой крышки бачка. Купил под заказ крышку Мале, распилил извлек клапан. Стал искать в какую крышку инсталировать данный клапан. Купив в магазине крышку Автоприбор и крышку "Рысь" убедился, что клапан в них хоть и встает, но на после установки клапана на бачек крышка накручивается на 1 виток, что совсем не понравилось.
Пришлось ехать, на местный авторынок, и на нем купил еще пару крышек, одна из них, внешне очень похожею на Мале (с надписью Germany), но клапан стоит другой, похожий на клапан китайской "Рыси", но не силиконовый, оба клапана подпружинены, и смотрится довольно солидно.
В эту крышку клапан Мале, встал как родной, при этом крышка хорошо накручивается на бачок.
Из треснувшего бачка собирал проверочный стенд, проверять давление срабатывания. Т.к. бачок треснувший то удержать пальцем давление более 1,2 очка на трещине у меня не получилось (заклеить трещину, тоже не получилось). Результаты получились такие:
-клапан Мале срабатывает при 1,0 атм. (с громким свистящим звуком);
- клапан Восток-Амфибия, сработал при 1,1 атм.
- остальные пробки:включая купленную , якобы Немецкую пробку, пробку Рысь и две пробки Автоприбор при 1,2 атм не сработали.

Теперь у меня возник вопрос, не мало ли давления срабатывания Мале в 1,0 атм, не закиплю? Если в тех. характеристиках пишут, что должно быть 1,3-1,5 атм. Я читал ветку, знаю, что люди ставят 0,9 атм., тем не менее, как то не по себе ставить, то что не соответствует тех. характеристикам.