Цитата:
Сообщение от Евгений СТО
Bowyo, а кстати - большой круг открывался, то есть нижний шланг был горячим, когда выгоняли воздух?
А так - потести - думаю всё нормально.
|
Да, горячий становился нижний, а верхний шланг был постоянно горячим что не притронуться. И шланг на ДУ, снимали который ближе к лобовухе, через него гнали сначала пену, а потом антифриз.
Сейчас заглянул в РБ, машину на холоде примерно около -12, простояла 2 часа, в бачке на антифризе есть немного белой пены, тонюсенький слой.