[gavag]

Итак, поменял сцепление, отчитываюсь. Обратился в Ермак-авто возле Текстильщика. Работу делал парень по имени Дмитрий. Мастер его рекомендовал как очень грамотного специалиста-моториста. При извлечении шруса развалился ступичный подшипник - пришлось тоже заменить. Работы вместе с заменой подшипника (для снятия обоймы на прессе пришлось еще снимать стойку) обошлись в 2700 р. Комплект сцепления Luk плюс вилка - 4745 р, подшипник - 620 р.
На следующий день решил осмотреть результаты, обнаружил косяки:
- не вставлен тормозной шланг на место
- не законтрена одна ступичная гайка
- не закручен болт, крепящий дмрв к воздухану
- обломан хомут, поддерживающий шланг от радиатора к расширительному бачку.
В общем, как обычно, за всеми нужно следить и проверять.